高速公路塌方是自然与人为因素共同作用的结果，主要原因可归结为以下几方面：首先是地质条件先天不足，部分路段穿越山区、断层带或松散堆积层，岩石风化、土壤黏性差，易在重力作用下失稳；石灰岩地区溶洞发育也可能导致路基塌陷。其次是气候与水文影响，暴雨或持续降雨会大幅增加土壤含水量，降低颗粒间摩擦力，引发滑坡；长时间渗水还会软化岩层，加重山体荷载。地震等地质灾害则直接破坏岩层结构，诱发塌方。人为因素同样关键，施工时若开挖边坡过陡、支护措施不到位，或过度削山修路破坏原有地质平衡，易留下隐患；排水系统设计缺陷或养护缺失，会导致雨水长期浸泡路基；此外，边坡植被破坏后未及时恢复，失去固坡作用，也会加剧塌方风险。多方因素叠加，使得高速公路在特定条件下发生塌方事故。