这应该是每个罐车司机最怕遇到的情况——整罐的混凝土还没来得及卸掉就凝固在了罐内，不仅损失数万元，清理起来还费事费力。要知道，罐车从搅拌站装好混凝土后前往工地的途中，罐体要始终保持旋转，让混凝土充分混合，同时还能有效减缓凝结。不过，混凝土最多只能保持三个小时不凝固，一旦运输途中遇到事故或堵车，混凝土就会硬化，清理起来就会非常困难。因此，很多罐车会在罐体上切割一个开口，从而快速清理出那些还未完全硬化的混凝土，但那些已经硬化的就只能让人钻进去一块块往外搬。而每次这样的操作都会影响罐车的使用寿命，所以这也是某些罐车司机在遇到这种情况时只能“破罐破摔”，直接当场开闸泄掉的原因。