货轮上的集装箱之所以不会掉进海里，核心在于多重固定系统与科学设计的协同作用。首先是集装箱自身的标准化设计，每个箱体底部有4个金属角件，与货轮甲板或货舱内的扭锁精准对接，如同“螺栓”般将箱体牢牢锁死在甲板或舱格导轨上。甲板堆放的集装箱还会通过绑扎杆、钢缆斜向拉紧，配合堆锥防止横向滑动，形成立体固定网络。 其次，货舱内采用“井格式”舱格设计，集装箱嵌入导轨后自然限位，即便遭遇风浪也难以晃动；甲板堆叠则严格遵循“底层重、上层轻”原则，一般不超过6层，且通过计算机模拟优化重心分布，降低倾覆风险。航行中，船员会实时监控绑扎装置状态，风雨密舱盖则能阻挡海浪冲击。此外，气象导航系统提前规避台风等极端天气，从源头减少风险。这些设计让数万只集装箱在远洋航行中稳如泰山。