压路机的大滚子看似“空”，却能产生40吨压力，核心在于巧妙的结构设计与力学原理。首先，滚子“空”是为容纳关键部件：内部常装有振动机构（如偏心块）和配重调节空间。日常运输时可排空，减轻重量；作业时通过注水、灌沙或添加配重块，让滚子自重达10-20吨，这是基础压力来源。更关键的是振动增压：发动机驱动偏心块高速旋转，产生巨大离心力，使滚子周期性“跳动”，对地面形成冲击压力。静态自重叠加动态离心力，压力可提升数倍。例如，20吨自重的滚子，配合振动系统产生的20吨离心力，总压力即达40吨。这种“静态+动态”的复合压力，让空壳滚子实现高效压实，既降低运输成本，又通过机械设计放大了作业效能。