在道路建设中，沥青逐渐取代水泥成为主流铺路材料，这背后是两者性能、施工及维护等多方面的差异。沥青是柔性材料，能随温度变化和车辆荷载轻微变形，减少裂缝产生；水泥路面刚性强，温度收缩或荷载过大时易出现断板、裂缝，影响使用寿命。施工效率上，沥青可加热拌合后快速铺设，几小时即可开放交通；水泥路面需浇筑、养护，凝固周期长达数周，影响交通通行。维护时，沥青路面局部破损可快速修补，不中断交通；水泥路面修补需切割、重新浇筑，工序复杂，耗时更长。行车舒适性方面，沥青路面表面平整、接缝少，车辆行驶噪音低、颠簸感弱；水泥路面接缝多，高速行驶时噪音明显，舒适度较差。此外，沥青材料可重复回收利用，加热后能二次铺路，降低资源消耗；水泥路面回收难度大，环保性相对不足。综合来看，沥青路面在耐用性、施工效率、行车体验及环保性上优势显著，因此更适合现代道路建设需求。