塔吊之所以能“长”到百米高空，核心依赖其“自升式”设计与分步安装工艺。首先是基础施工，需浇筑钢筋混凝土承台，深度可达数米，确保塔身底部稳固。接着用汽车吊组装初始塔身（约20-30米），安装驾驶室、回转机构和第一节吊臂，同时在塔身顶部安装“顶升套架”——这是塔吊“长高”的关键部件。当需要升高时，塔吊先停止作业，将吊臂转到正对标准节存放处，利用套架内的液压千斤顶，将驾驶室及以上部分顶起，形成约2.5米的空隙。随后用自身吊臂吊起新的标准节（每节长2.5-3米），精准插入空隙并螺栓固定，重复此过程即可逐步升高。安装中需严格校准垂直度（误差通常不超过1‰），并通过配重块平衡吊臂重量。待建筑封顶后，再用同样的顶升原理反向拆除，逐层卸下标准节。整个过程需专业团队协作，依赖精密液压系统和结构力学设计，确保“空中搭积木”安全高效。